“إيهاب السيد”: تطور كبير بقطاع تعويضات السيارات خلال الفترة الماضية ..

حوار – أحمد إبراهيم

يتمتع الأستاذ إيهاب السيد مدير إدارة تعويضات السيارات بشركة الدلتا للتأمين، بخبرة تزيد عن عقد ونصف في مجال التعويضات بشركة الدلتا للتأمين، التي تعد أول شركة تأمين خاصة بالسوق المصري ..  

– هل هناك تطور بقطاع تعويضات السيارات ؟

– نعم، لقد شهد قطاع تعويضات السيارات تطوراً ملحوظاً خلال الفترة القليلة الماضية، فصناعة التأمين عامة تستهدف مواكبة تطورات ومنجزات العصر، فمثلاً لم يكن هناك تأمين علي السيارات الكهربائية ضد الحوادث، ولكن الآن أصبح التأمين علي السيارات الكهربائية متاحاً، كما تم اصدار قرارات تأمينية تنظم عمل شركات التأمين، وتحقق صالح العميل والشركة، هذا إضافة لاستحداث بعض المواد الخاصة بتعويضات الإهلاك الكلي لسيارات الحوادث الكبري، التي تنظم العلاقة التعويضية بين شركات التأمين والعميل، فمثلاً قامت الهيئة العامة للرقابة المالية باصدار قرار للإهلاك الكلي، والتي يجب أن تتجاوز تكلفة الإصلاح الـ 50 % من سعر السيارة، والتي كانت بالسابق متروكة لتقديرات شركات التأمين.

– هل يحقق هذا صالح العميل؟

– نعم، فهذه المادة تحقق صالح العميل خصوصاً بعد الإرتفاع الكبير في أسعار السيارات، فمثلا كان يتم تكهين السيارة في حال كون تكلفة الإصلاح 20 أو 25%، وبالتالي يقع العميل تحت ظلم كبير لأنه لن يكون قادر علي شراء سيارة جديدة، وهذا أيضاً ما ينطبق علي تعويضات “الإيرباج” التي كان يتم بسببها خصم 25 % من قيمة تعويض العميل، وهو ما قد يتجاوز حالياً 25 و 30 % من قيمة السيارة في حال الإهلاك الكلي.

 – هل يحد هذا من الممارسات الخاطئة للشركات؟

– نعم، فهذه القرارات نظمت العلاقة بين شركات التأمين والعميل، خصوصاً وأن بعض الشركات كانت تقوم بتكهين السيارة في حال وصول تكلفة إصلاح السيارة من 20 إلي 25 % فقط، والتي كانت تحقق خسائر للعميل.

  – ماذا عن مستقبل السيارات الكهربائية بمصر؟

– لازالت السيارات الكهربائية في مصر في بداية المشوار، فحتي الآن لا توجد محطات خدمة كافية، إضافة لأن بعض التوكيلات لازالت لا تجيد التعامل مع هذه النوعية من السيارات من حيث الصيانة وغيره، وكذلك عدم توافر قطع الغيار وإرتفاع ثمنها بشكل مبالغ فيه.

– ما الإجراء المتبع للتأمين علي السيارة الكهربائية؟

– يقوم المؤمن عليه بتقديم طلب لشركة التأمين علي السيارة، ومن ثم تقوم الشركة بمعاينة السيارة، وتحديد القسط المناسب، واصدار الوثيقة طبقاً للشروط الخاصة والمعتمدة من الهيئة العامة للرقابة المصرية للسيارات الكهربائية.

– ما شروط التأمين علي السيارات الكهربائية ؟

– بداية يحتاج التأمين علي السيارات الكهربائية فهم جيد لطبيعة عمل هذه السيارة، وما أهم مكوناتها، فالبطارية مثلاً تعد المكون الأهم والرئيسي بالسيارات الكهربائية، والتي يعادل سعرها نصف ثمن السيارة تقريباً، لذا هناك خطر كبير يقع علي شركات التأمين في حال تلف البطارية نتيجة حادث، مما إضطر لاستحداث شروط خاصة للتأمين علي هذه النوعيات من بطاريات السيارات الكهربائية.     

 – بعض التجار يبيع سيارات التكهين علي أنها فبريكه ؟

– نعم، وهي ممارسات تخالف الضمير، ولكن شركات التأمين تقوم ببيع السيارة التكهين بناءاً علي مزادات معلنة وبعقد حادث سيارة، وعلي العميل أن يتأكد من سلامة السيارة من خلال مراكز الفحص المتخصصة، وعموماً لا يوجد أضرار ملحوظة من إقتناء سيارات الحوادث خصوصاً بعد ترخيصها من وحدات المرور المختلفة والتي تقوم بعقد لجنة فنية متخصصة، بعد مطالعة دوسيه حادث السيارة بما به من تقارير وصور للحادث.

– ما سر تباطئ بعض الشركات في صرف التعويضات ؟

– يرجع هذا السبب لاعتماد كل شركة تأمين علي دورة مستندية تختلف عن غيرها من حيث المرونة وسرعة صرف التعويضات.  

– ما دور التكنولوجيا الحديثة في إدارة التعويضات ؟

– للتكنولوجيا الحديثة دور كبير في إدارة ملف التعويضات مع العملاء، بداية من وقوع الحادث وقيام العميل بإخطار الشركة حتي صرف التعويض المستحق، خصوصاً مع ظهور العديد من التطبيقات الإلكترونية التي بسطت العملية التأمينية وحققت التيسير والراحة للعميل وسرعة انجاز التعويض.