وقال الدكتور رحال، يوم الأربعاء، إن “الشكوك تدور حول رغبة إسرائيل تهجير أهالي غزة لأسباب لها علاقة بالديموغرافيا الفلسطينية وبمشاريع استراتيجية، ومنها الحلم الإسرائيلي بإنشاء قناة تصل البحر المتوسط بالبحر الأحمر( قناة بن جوريون) لتأمين الملاحة من جهة، والحصول على مخزون الغاز في المياه الإقليمية لقطاع غزة “.

وأوضح رحال أن “الحرب على غزة قد يكون الهدف الأساسي منها هو تحقيق الأهداف القديمة المتجددة لإسرائيل، لأن المنفعة التي تحققها تل أبيب من السيطرة على غزة كبيرة جدا ويقسم إلى شقين متوازيين، الأول أن أرض غزة هي الوحيدة التي توفر تكلفة كبيرة وتحقق الجدوى الاقتصادية من مشروع قناة بن جوريون كونها صالحة لحفر القناة أكثر من باقي المناطق الصخرية المجاورة، والشق الثاني كون آبار الغاز المتوقع استثمارها في بحر غزة يحقق عائد مالي ضخم”.

ولفت رحال إلى أن “هناك الكثير من المعوقات التي تواجه مشروع القناة وأولها صعوبات تقنية، فالمشروع مازال تحت الدراسة ومع ذلك يشكك الخبراء بإمكانية تنفيذه، إلا أن السعي الإسرائيلي لامتلاك بديل عن قناة السويس وتبديل الوضع الاستراتيجي القوي لمصر في امتلاكها لهذا الممر البحري المهم الذي يمثل أداة قوة مالية فهي تحقق عائد 9.4 مليار دولار سنوياً، وسياسية لسيطرتها على 15 بالمئة من النقل البحري في يد الدولة المصرية، يجعل تل أبيب تبحث عن خطط بديلة لتجاوز هذه المعوقات مهما كان الثمن”.

وأضاف الباحث في العلاقات الدولية أن “كل ذلك مرهون بتهجير المواطنين الفلسطينيين من القطاع والقضاء على المقاومة في المنطقة”.

ورأى أن “صمود الشعب الفلسطيني والمقاومة والدعم لهم هو العنصر الأساسي في المواجهة الذي يجب التركيز عليه لمنع تمرير المخططات الإسرائيلية”، مؤكدا أن “التحول الاستراتيجي في اليمن والموقف الرسمي الذي أصبح يمثله الحوثيون، هو عامل أساسي للتأثير على المشروع المستقبلي لإنشاء قناة بنغوريون، لأنه يهدد ميناء إيلات الذي يعتبر ركن أساسي في هذا المشروع، لذلك إسرائيل ستعمل على مواجهة الخطر اليمني بأي وسيلة ممكنة”.

وختم الدكتور رحال بأن “الدفاع عن قناه السويس والمحافظة على التوازن الذي أرسته قناة السويس بإعطاء هذه القوة لمصر عبر سيطرتها على 3 مناطق جغرافية من المحيط الهندي والبحر المتوسط والبحر الأحمر يجب المحافظة عليه ومنع إعطاء هذه القوة لإسرائيل”.

ويذكر أن مشروع قناة “بن جوريون” هو مشروع مقترح لقناة مائية يهدف إلى الربط بين خليج العقبة والبحر الأبيض المتوسط.