“تسلا” تواجه تحقيقا جديدا في قواعد الأمان بعد حادث مميت بولاية فرجينيا

كتب _ محمد محروس

يفتح المنظمون من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا يتضمن حادثًا مميتًا يتعلق بسيارة تسلا موديل Y.

ووجد الحادث الذي وقع في 19 يوليو سيارة تسلا تصطدم بشاحنة مقطورة في ولاية فرجينيا، مما أدى إلى إصابة سائقها بجروح قاتلة ، السيارة يعتقد هؤلاء المنظمون أن سائق تسلا البالغ من العمر 57 عامًا كان يعتمد على برامج مساعدة السائق المتقدمة للشركة في وقت وقوع الحادث، وفقًا لتقرير صادر عن رويترز.

وقدم مكتب مأمور مقاطعة Fauquier مزيدًا من التفاصيل حول الحادث، قائلاً إن مقطورة الجرارات حاولت الانعطاف إلى طريق سريع من محطة شاحنة عندما اصطدمت سيارة تسلا بالجانب وانزلقت أسفل المقطورة.

أعلن وفاة سائق تسلا في مكان الحادث، أما سائق الشاحنة فقد أصدرت السلطات مذكرة استدعاء للقيادة المتهورة.

يشير الاستدعاء إلى أن السلطات تلقي باللوم على سائق الشاحنة في الحادث، لكن من المفترض أن يفسر برنامج المساعدة في Tesla الأخطاء الناجمة عن أشخاص آخرين على الطريق، وبالتالي تحقيق NHTSA تحقيقًا لهذه الغاية، فتح منظم السلامة أكثر من ثلاثين تحقيقًا في حوادث تصادم سيارات تسلا وخوارزميات المساعدة المتقدمة الخاصة بها.

أخيرًا، تشتبه الوكالة في أن النظام متورط في 23 حالة وفاة منذ عام 2016.

في عام 2021، حث المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) هيئة NHTSA على إصدار لوائح أكثر صرامة للقيادة الذاتية، مشيرة في رسالتها إلى أن “Tesla تختبر على الطرق العامة تقنية AV مؤتمتة للغاية ولكن مع إشراف محدود أو متطلبات إعداد التقارير.

وتهدف تقنية الطيار الآلي المملوكة لشركة Tesla إلى التوجيه، والتسريع، والفرملة داخل ممر السيارة، بينما يساعد النظام المحسن في تغيير المسارات على الطرق السريعة.

تقول تسلا إن النظام ليس آليًا حقًا ويتطلب إشرافًا بشريًا نشطًا، ولم ترد الشركة على طلب للتعليق من جانب رويترز بشأن هذا الحادث الأخير والتحقيق الذي تم فتحه حديثًا.