تطوير وتأهيل خط ترام الرمل والبدء في خط «مترو أنفاق الأسكندرية».. بداية من شهر إبريل المقبل

قرر الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، البدء في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو أنفاق الإسكندرية، من أبى قير إلى محطة مصر، تبدأ المرحلة الأولى في إبريل المقبل، بعد أن تم توفير التمويل المالى المطلوب .

تم الاستعداد لتنفيذ مشروع خط المترو الذي يصل طوله إلى 43 كيلو مترا من أبوقير إلى برج العرب، وتشمل المرحلة الأولى من المشروع الاعتماد على خط سكة حديد أبوقير الحالى الذي يمتد مسافة 22 كيلومترا من أبوقير حتى محطة مصر بتكلفة ١.٧ مليار يورو، تبلغ سرعة القطار 80 كيلومترًا في الساعة، وتكون المرحلة الثانية للربط بين هذه المشروعات بمسار يصل إلى مدينة برج العرب الجديدة، ويمر بالعجمى وصولا إلى برج العرب ليلتقى مع القطار السريع: العلمين- العاصمة الإدارية.

وصرح الدكتور خالد أبوالحمد، مدير منطقة آثار الإسكندرية، أنه تم إجراء مسح رادارى بمعرفة معهد البحوث الجيوفيزيقية التابع لجامعة حلوان، لجميع المسارات المقترح التنفيذ عليها لتوضيح ما في باطن الأرض من آثار يمكن تفاديها إذا كانت ثابتة أو نقلها إذا كان ذلك ممكنا من خلال تواجد أثريين طوال فترة التنفيذ من بدايتها إلى نهايتها.

تصل تكلفة تطوير وتأهيل خط ترام الرمل إلي ٣٦٣ مليون يورو